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Différents pneus pour l’hiver

Benoit Charette
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Article mis en ligne le 9 octobre 2009 à 14:43
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Différents pneus pour l’hiver
Pneus d'hiver
Différents pneus pour l’hiver
Benoit Charette
J’ai récemment fait l’achat de la nouvelle Toyota Venza équipé du moteur V6. Je n’ai rien à redire sur la voiture, mais je me suis informé pour mettre des pneus d’hiver dans le format 245/50R20 qui viennent de série avec la voiture et j’ai failli m’évanouir. On me demandait plus de 450$ par pneu. Un des revendeurs de pneus m’a suggéré d’acheter des jantes et des pneus de 17 pouces. J’aimerais avoir votre opinion à ce sujet
Merci
Étienne
Dans la plupart des cas, je recommande aux gens de garder le même format de pneus hiver comme été. Avec la silice qui a remplacé le noir de carbone dans la composition des pneus d’hiver, les pneus d’hiver gardent leur flexibilité et leur mordant mêmes par grand froid. Cependant, vous faites partie des gens de plus en plus nombreux qui possèdent une voiture chaussée de pneus de grandes dimensions. Dans votre cas, il est effectivement avantageux de réduire la taille de vos pneus. Dans votre cas, les pneus de 17 pouces représentent une diminution significative. Je vous suggère d’abord d’aller dans le 18 pouces dans le format 235/65R18 ou le 245/60R18. Si vous allez dans le 17 pouces , assurez-vous que la jante n’entre pas en contact avec le rotor de frein. Si vous voulez des pneus de 17 pouces, il faudra regarder pour un format 245/65R17. Personnellement, je choisirai des pneus de 18 pouces qui vont vous donner une meilleure stabilité. Si vous aller dans ce sens, il faudra penser rapidement à réserver vos pneus, car cette taille est plutôt rare et construite surtout pour les utilitaires et les camionnettes.
Benoit Charette est le co-propriétaire et rédacteur en chef de l'Annuel de l'automobile 2010.

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