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Les nouvelles du 29 mai 2009

Benoit Charette
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Article mis en ligne le 29 mai 2009 à 16:52
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Les nouvelles du 29 mai 2009
Benoit Charette
Un dépôt de bilan pour GM
Selon le Washington Post, l'administration américaine se prépare à placer GM sous le chapitre 11 de la loi fédérale sur les faillites, équivalent du dépôt de bilan, la semaine prochaine. Le gouvernement a en effet donné jusqu'au 1er juin au constructeur automobile pour se restructurer et présenter un plan garantissant son avenir industriel et financier. Il souligne ce vendredi qu'aucune annonce n'est prévue avant cette date et que même ensuite, il continuera à travailler sur l'avenir de GM.
Un tel dépôt de bilan permettrait à General Motors de recevoir près de 30 milliards de dollars de prêts fédéraux supplémentaires, montant toujours en discussion avec Washington. Les actifs sains seraient vendus à une nouvelle société. L'Etat en deviendrait actionnaire à hauteur d'au moins 50%. Il garantirait pour six milliards de dollars de dettes et annulerait les 15,4 milliards que GM doit au Trésor américain qui lui avait accordé des prêts d'urgence avec l'aval du Congrès.
Comme quoi l'accord trouvé hier entre General Motors et le grand syndicat de l'automobile américaine, l'UAW (United Auto Workers) afin de réduire encore le nombre de salariés et de fermer d'autres sites, ne suffit pas à garantir l'avenir. Ce vendredi, le groupe a également trouvé un accord avec le syndicat Canadien Auto Workers, qui doit encore être approuvé par la base. Les salariés ont accepté des concessions mais ont préservé les salaires et les retraites.
Par ailleurs, le ciel semble s'éclaircir pour la filiale européenne Opel avec des perspectives renforcées de sauvetage et plusieurs offres de reprise.
Selon le Washington Post, l'administration Obama devrait également prendre des mesures concernant Chrysler, déjà placé sous chapitre 11 et qui va s'allier avec Fiat, ce dernier devant prendre 25% du capital.
Après avoir grimpé de plus de 30% jeudi, General Motors a cédé une grande partie de ces gains, chutant de 25,52% à 1,43 dollar.
Rolls Royce double sa main d’œuvre.
Le nombre total d’employés dans les usines de RR passera à 900 d’ici la fin de 2009, le double du chiffre actuel. La compagnie a créé près de 400 nouveaux emplois depuis deux ans. L’arrivée du nouveau modèle de RR, la Ghost, a créé à elle seule 150 nouveaux emplois.
La plupart des nouveaux emplois sont dans les ateliers de boiserie, de cuir et de peinture. Le reste dans les usines d’assemblage. Le chef de la direction de RR, Tom Purves a bien sûr annoncé avec joie cette nouvelle alors que la situation de l’industrie automobile britannique est difficile, comme partout ailleurs. Bien sûr, la Ghost est au cœur de cette bonne nouvelle côté emploi annoncé par RR. La compagnie doit mettre tout en œuvre pour que la voiture soit produite dans les délais, d’où cette hausse de la main d’œuvre.
La Ghost aura sa propre ligne s’assemblage mais la fabrication du bois, de la peinture et du cuir sera fait dans les mêmes ateliers qui confectionnent ces éléments pour la série Phantom. La production du nouveau modèle débutera cet automne et les premières livraisons sont prévues pour le début de 2010.
Daimler achète des parts dans Tesla.
Daimler vient donc de mettre la main sur 10% de Tesla. Les deux compagnies travaillaient déjà étroitement pour intégrer la batterie au lithium de Tesla dans la nouvelle Smart électrique. L’entente entre les deux compagnies ( lire l’investissement de Daimler) leur permet de collaborer plus étroitement sur le développement d’autres batteries ou d’autres systèmes qui pourraient faire leur chemin dans les véhicules des deux entreprises.
Daimler voit cette opportunité comme excellente pour accélérer la future commercialisation de véhicules électriques. Mercedes combien son expérience au dynamisme et à la spécialité de Tesla.
Daimler travaillait déjà sur la technologie des batteries au lithium. En mars dernier, elle avait fondé la Deutsche Accumotive GmbH, une entité associée à Evonik Industries AG. Cela fait de Mercedes le premier manufacturier mondial à produire ses propres batteries au lithium.
Rappelons que Daimler a 100 Smart électrique qui sont en essai du côté de Londres depuis 2007. Plus tard cette année, l’usine située en France amorcera la production de 1000 unités de la deuxième génération de Smart Fortwo qui seront utilisé à Berlin et en Italie pour différents projets d’implantation. D’ici 2012, Mercedes souhaite équiper toutes ses Smart et certains autres de ses véhicules avec ses propres batteries au lithium.
Rappel : le premier juin, des documents officiels seront requis aux douanes terrestres.
Il serait important pour ceux qui prévoit franchir la frontière de leur rappeler que le temps pour faire leur demande de passeport, c’est maintenant en raison des délais d’obtention. Documents acceptés : Passeport, Carte Nexus, Sentri ou Fast Express ou le tout nouveau permis de conduire avec puce.. mais bon.. on a déjà émis des réserves sur ce dernier.
Les enfants de moins de 16 ans peuvent présenter une preuve de citoyenneté comme le certificat de naissance, une carte de naturalisation, une carte de citoyenneté ou autre document reconnu. Bien sûr, les parents doivent être avec les enfants !
Ford amorce la production de ses moteurs EcoBoost
La production a débuté dans l’usine de Cleveland en Ohio. Ford a investi 55 millions pour moderniser son plan et le rouvrir, lui qui est fermé depuis 2007 en raison des « rénovations. » 250 employés sont rappelés à l’usine pour produire les nouveaux moteurs.
Techno EcoBoost, rappel : turbo et injection directe d’essence. 20% d’économie en carburant et 15% moins d’émissions de Co2. La performance des moteurs promet d’être équivalente à une cylindrée pour forte. Un V6 devrait donner la puissance d’un V8 mas avec l’économie d’un V6.
Le lancement de ce moteur est non seulement attendu depuis longtemps chez Ford mais ça représente une étape importante dans leur promesse de livrer une technologie plus verte et accessible à des millions de consommateurs. Le moteur est en développement depuis 2 ans.
Le premier moteur EcoBoost, un V6 de 3,5 litres, fera ses débuts dans la Lincoln MKS, MKT, Taurus SHO et le Ford Flex. Le moteur produit 335 chevaux et 350 livres-pieds de couple et ce, sur une large plage du régime moteur. Un moteur EcoBoost sera disponible pour un F-150 en 2010.
D’ici 2013, cette technologie devrait se retrouver dans 90% des voitures produites par Ford et destinés à l’Amérique du Nord. D’ici trois ans, 750 000 véhicules devraient être équipés de ce moteur en Amérique et 1,3 millions à travers le monde.
Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2009. Il anime également l’émission En Voiture tous les Samedi à MIDI sur les ondes du 98,5 FM de Montréal ou via internet au www.985fm.ca
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emile robillard

Commentaire mis en ligne le 30 mai 2009
je trouve que il devrais maitre le journal plus lontang

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