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Les Nouvelles du 16 mai 2009

Benoit Charette
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Article mis en ligne le 15 mai 2009 à 8:46
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Les Nouvelles du 16 mai 2009
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Les Nouvelles du 16 mai 2009
Toyota dans le rouge
La compagnie japonaise Toyota, premier constructeur automobile du monde, annonce une perte de 4,41 milliards de dollars américains pour l'exercice 2008-2009 qui s'est terminé à la fin du mois dernier. Le chiffre d'affaires de l'entreprise a également reculé de 21,9 %. C'est la première fois depuis que la compagnie a été fondée, il y a 72 ans, que le fleuron japonais de l'automobile termine un exercice dans le rouge.
La crise économique aura fait chuter ses ventes mondiales, particulièrement aux États-Unis et en Europe. Les ventes de véhicules en Amérique du Nord ont notamment chuté de 25,2 %, celles en Europe de 17,3 %. Au Japon même, elles ont diminué de 11,1 %. La forte montée du yen face au dollar américain et à l'euro ainsi que l'augmentation du coût des matières premières auront aussi durement touché la compagnie. Les difficultés de Toyota ne devraient pas se résorber en 2009-2010. La compagnie prévoit que ses ventes atteindront 6,5 millions de véhicules, soit le niveau de 2003-2004. Toyota croit aussi que la normalisation des marchés financiers aux États-Unis et en Europe, de même que la reprise de l'économie mondiale, prendra encore un peu plus de temps.
Le géant automobile a déjà annoncé plusieurs mesures de redressement, dont des milliers de suppressions d'emplois temporaires, des réductions de production et le gel d'investissements pour faire face à la situation.
GM perd 6 milliards au premier trimestre
General Motors a publié ses comptes du 1er trimestre fiscal 2009. Le leader américain du secteur automobile et ex-numéro un mondial affiche une perte nette totalisant 6 milliards de dollars contre un déficit de 3,3 milliards un an plus tôt. Malgré tout, ces résultats sont un peu moins mauvais que ne l'attendait le marché.
Ce résultat est publié alors que le constructeur a jusqu'à la fin du mois de mai pour négocier avec créanciers et syndicats un plan de restructuration destiné à éviter le dépôt de bilan, aux termes d'un ultimatum fixé par l'administration Obama. "Nos résultats du premier trimestre soulignent l'importance de mettre en oeuvre le plan de viabilité révisé de GM", a souligné dans un communiqué le directeur général Fritz Henderson.
Le groupe, qui a déjà reçu 15,4 milliards de dollars de fonds publics depuis décembre, prévoit 27 milliards de dollars de financements publics pour son plan de restructuration, soit 4,5 milliards de plus qu'annoncé en février. Ce plan conduirait le Trésor des Etats-Unis à détenir plus de 50% du capital du constructeur (et 89% en association avec un fonds à gestion syndicale, selon le schéma rendu public la semaine dernière). Les créanciers se verraient reconnaître 10% du capital et les actionnaires actuels 1%.
50 ans de production pour la MINI
Le 8 mai dernier a marqué le 50e anniversaire de la production de la première MINI. La voiture était alors sortie de l’usine d’assemblage de Cowley, aujourd’hui Oxford. Cette voiture en particulier, une mini minor blanche sera ramené à son lieu de naissance lors des célébrations. L’usine d’Oxford a produit 602 817 MINI entre 1959 et 1968 avant que la production ne soit transférée à Longbridge. Quant à la nouvelle MINI, elle est produite à Oxford depuis 2001 et depuis, plus d’un million quatre cent mille MINI y ont été produites.
En tout, plus de 6 millions de MINI, toutes confondues, ont été fabriquées et vendues depuis 1959. Les célébrations entourant le 50e de la MINI auront lieu du 22 au 24 mai a Silverstone. On attend des milliers de visiteurs.
Cummins cesse sa production en attendant les développements chez Chrysler.
La compagnie a temporairement fermé une usine de moteurs principalement en raison de la décision de Chrysler de réduire sa production alors que la compagnie est à se réorganiser sous la protection de la loi sur les faillites.
Cummins va dont fermer son usine de Columbus en Indiana. Cette usine est celle qui produit le moteur 6,7 litres turbodiesel qui est utilisé dans les camionnettes Ram Heavy Duty. La fermeture sera effective le 15 mai prochain et sera fermée tant et aussi longtemps que la production ne reprendra pas du côté de Chrysler.
L’usine de Dodge au Mexique (Saltillo) a fermé lundi dernier et devrait le demeurer pour environ 4 semaines. Chrysler a toutefois indiqué que toutes ses opérations de production pourraient demeurer fermées pendant 9 semaines ou plus…
En conséquence, 610 travailleurs seront mis à pieds mais 80 seront temporairement relocalisée dans une autre usine.
Mais même sans cette « aide » de Chrysler, Cummins prévoi mettre 110 personnes à pied en raison de la baisse de la demande pour ses moteurs et composantes. C’est un bel exemple de l’effet domino des problèmes des grands constructeurs.
La Nano de Tata recueille 203 000 commandes.
Tata Motors a annoncé qu’elle avait reçu 203 000 commandes, avec paiement, des commandes qui totalisent plus de 100 millions US pour le constructeur.
La voiture a été lancée en mars dernier avec des prévisions pour la production de 100 000 unités. Vu la demande, les voitures iront aux gens selon une sélection aléatoire d’un ordinateur. Les livraisons doivent débuter en juillet prochain.
4000 réservations ont été effectuées en ligne sur le site de la compagnie, une première pour l’industrie automobile indienne. Des 203 000 commandes, 30% ont été payées comptant alors que le reste passera par le financement. Moitié des voitures : Nano LX. 20% Nano Standard et 30% nano CX, l’intermédiaire de la gamme.
Les gens qui n’auront pas une Nano dans la première vague de production seront en priorité d’attente et auront même droit à des intérêts sur l’argent qu’ils ont déjà déboursé en dépôt.
Le site internet de la Nano a reçu 30 millions de visiteur depuis son lancement le mois dernier, dont 1 million par jour !
Nouvelle campagne chez Chrysler “Buy with Confidence Guarantee”
Chrysler Canada annonce un nouveau programme incicatif « achetez avec confiance, garanti ». C’est valide pour le moi de main et, en substance, ça dit que si un consommateur achète un produit de la marque et qu’entre la date de commande et celle de livraison, il obtient le meilleur prix si une promotion passe entre les deux moments. Ils s’agit des plus gros incitatifs de la compagnie à ce jour.
En plus.. pas de paiement pendant 90 jours pour tout ceux qui se qualifient au crédit. De plus, les gens pourront profiter d’un trois mois de clémence, n’importe quand pendant la durée du prêt pour diverses raisons (jusqu,à concurrence de 500$ par mois). Cette offre est valide sur plusieurs véhicules, 13 en fait, dont les Grand Caravan, Ram 1500, Grand Cherokee et Journey.
Pas de délai pour la Volt
GM coupe plusieurs modèles, on le sait mais la Volt elle ne devrait même pas subir de délais de production…
Selon GM, le lancement aura bel et bien lieu en novembre 2010, malgré la position difficile du constructeur.
Même que GM est à décider quel autre bannière de la marque recevra un véhicule basé sur cette technologie. On oublie Saab, Saturn et Pontiac.. donc on pense à Cadillac, Buick ou GMC. Selon des sources externes à GM, il s’agirait de la Cadillac Converj.
La grande question pour GM… c’est de savoir si l’autonomie de 60 km va suffir..
Il y a deux semaines.. le CEO de Telsa, Elon Musk, était à David Letterman… fort intéressant ! s’il réussit à lancer un modèle abordable comme je pense qu’il va réussir.. ce sera un autre brique pour GM car ses voitures sont bien plus autonomes.
Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2009. Il anime également l’émission En Voiture tous les samedi à Midi sur les ondes du 98,5 FM de Montréal ou via internet au www.985fm.ca
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