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Québec et Ottawa choisissent le consortium pour l'autoroute 30

Presse CanadienneArticle mis en ligne le 19 juin 2008 à 0:00
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QUEBEC - Québec et Ottawa se sont entendus, jeudi, pour confier au consortium "Nouvelle Autoroute 30, S.E.N.C." le parachèvement de l'autoroute 30, qui permettra de contourner par le sud l'île de Montréal.
Il s'agit d'un projet qui sera réalisé en partenariat public-privé (PPP).
L'entente de partenariat, d'une durée de 35 ans, inclut la conception, la construction, le financement, l'exploitation, l'entretien et la réhabilitation du tronçon de 42 km de la partie ouest de la voie de contournement, située entre Vaudreuil-Dorion et Châteauguay. Elle comprend aussi une section autoroutière vers Salaberry-de-Valleyfield.
"Nouvelle Autoroute 30, S.E.N.C." est un consortium composé de huit entreprises: Acciona Concessions Canada, Iridium Concessions Canada, Acciona Infrastructures Canada, Dragados Canada, S.I.C.E., Arup Canada, Construction DJL et Verreault.
Ce tronçon de l'autoroute 30 devrait être complété en 2012.
Par voie de communiqué, la ministre des Transports, Julie Boulet, a tenu à rappeler que cette nouvelle infrastructure va générer 18 900 emplois directs et indirects pour la durée des travaux de construction.
La signature de l'entente de partenariat, et le détail du partage des coûts, est prévue pour septembre 2008.
Par ailleurs, la partie est de l'autoroute, qui s'étend sur 13 km au sud de Candiac, Delson et Saint-Constant, est actuellement réalisée en mode conventionnel, et non en PPP, par le ministère des Transports du Québec.
©Tous droits réservés, nouvelles de la Presse Canadienne
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