Les ouragans et l’élection

Il faut croire que l’air du grand large inspire Stéphane Dion.

En effet celui-ci, de passage dans les Maritimes, a témoigné d’une éloquence qu’on lui connaît peu quand il a critiqué la baisse de 0,02$ de la taxe d’accise sur le diesel et le kérosène promise préalablement par M. Harper.

Selon M. Dion, une telle mesure est tout à fait futile si, à tout bout de champ, un ouragan met à sac les plateformes pétrolières du Golfe du Mexique et/ou les installations de raffinage au Texas, provoquant, du jour au lendemain, une augmentation de l’essence de l’ordre de 0,13$ le litre d’essence!

Une étude très récente publiée dans la revue scientifique NATURE par le Professeur Elsner de l’Université de la Floride démontre clairement que les événements météorologiques extrêmes, comme l’ouragan Ike, gagnent en puissance destructrice.

Les données satellites des 25 dernières années établissent que la vitesse moyenne des vents de 90% des ouragans était de 157mi/h en 2006 alors qu’elle n’était que de 139 mi/h en 1981! Le professeur Elsner conclut que : « … nous croyons que plus les océans se réchauffent plus les ouragans vont gagner en intensité ».

Le « plan de lutte » contre les GES du Parti conservateur est notoirement très faible.

Lors de l’émission : C’est bien meilleur le matin diffusée à la radio de Radio-Canada en date du 16 septembre, le chroniqueur de La Presse François Cardinal rappelait que le « plan vert des bleus » autorisera les pétrolières à augmenter leurs émissions de GES de l’ordre de 68% d’ici à 2020! Sans oublier qu’on demande aux compagnies établies au Québec comme Alcan, Alcoa, Cascades et d’autres de réduire leurs émissions polluantes!!!

Par ailleurs, M. Harper a continué de « démoniser » le tournant vert du Parti libéral en prétendant que la taxe sur le carbone proposée par son opposant plongerait le pays dans un état d’apoplexie économique.

Ce que M. Harper n’a pas précisé cependant c’est que sa prédiction de malheur est basée sur une étude de la banque TD qui base son scénario sur une taxe au carbone de 190$/tonne!

Or, la fameuse mesure fiscale proposée par M. Dion est, en réalité, de 35$/tonne.

Steven Guilbeault