La 44e édition du salon de l’auto de Montréal s’est terminé sur une bonne note. Selon les organisateurs, 205 882 visiteurs ont franchi les tourniquets durant les 10 jours qu’a duré l’événement. Par rapport à 2011, cela représente une très légère baisse de 0,6 %. En effet, l’an dernier, le SIAM avait reçu 207 208 visiteurs.
Fort de plus d’une trentaine de première canadienne, Montréal qui n’a pas le prestige d’un grand salon comme Détroit peut se targuer d’avoir un plus grand nombre de voitures exotiques. Alors que Détroit n’avait aucune voiture exotique sous son toit cette année, Montréal présentait la nouvelle Porsche 911, sans oublier la Bentley Continental GTC et la Lamborghini Aventador LP700-4. Le public montréalais a aussi apprécié le design particulier de la Bugatti Veyron Gran Sport qui a fait beaucoup jasé.
Parmi les véhicules qui ont fait parlé d’eux il y a deux véhicules multisegments, un premier chez Ford avec la nouvelle Escape qui sera vendue partout dans le monde et qui arrive sur nos routes au printemps. La version de base vient avec un 4 cylindres 2,5 litres de 168 chevaux. Un 4 cylindres 1,6 litre turbo de 173 chevaux en option et le V6 disparaît au profit d’un moteur 2,0 litres turbo de 247 chevaux. Traction ou intégrale avec boîte automatique à six rapport d’ici l’été 2012. Chez Mazda, la CX-5 a aussi attiré les éloges du public. Elle arrivera avec un moteur 4 cylindres 2,0 litres (155 chevaux) et la technologie SKYACTIV. Elle repose sur un nouveau châssis et vient avec une boîte manuelle ou automatique à six rapports. Plus légère, dynamique et économe, ce petit multisegment qui arrive au printemps chez les concessionnaires est promis à un bel avenir.
Dans le style plus sportif, Subaru et Toyota se sont associés pour lancer respectivement le GT 86 et le BRZ, deux coupés sportifs jumeaux. La BRZ présenté en première canadienne à Montréal a fait saliver beaucoup d’amateurs de performances. Ce qu’il faut constater de cette édition c’est que malgré un climat économique incertain, la clientèle afflue au salon et les gens continuent de dépenser dans l’automobile. On dit que quand le secteur automobile va bien, l’économie va bien aussi. Autre signe positif, lors de la soirée de l’avant-premières bénéfice organisée par le Salon de l’auto de Montréal, les organisateurs ont pu recueillir 527 861 $ pour cinq fondations du milieu hospitalier du grand Montréal, un record pour une telle soirée.
Tout comme à Détroit et à Los Angeles en novembre dernier, on sent un vent de changement qui galvanise le milieu automobile. Beaucoup de nouveaux modèles, de transformations et de réorientation s’opère en ce moment dans le milieu automobile et les prochaines années vont être effervescentes et le monde automobile est à écrire un nouveau chapitre de son histoire.
