MONTREAL - Comment fait-on pour tirer un avion de 60 tonnes à mains nues? Tout est dans les jambes, assure une des organisatrices du 10e concours de traction d'avion, qui avait lieu à la base d'Air Canada, à l'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau, dimanche.
Pour une dixième année d'affilée, 25 équipes d'une vingtaine de participants chacune ont pris part à la compétition amicale "Défi 767", pour savoir qui pourrait tirer un Airbus sur une distance de 3,7 mètres dans le laps de temps le plus court, à l'aide uniquement de la force brute humaine.
Jackie St-Laurent, une policière, est l'une des membres du service de police de Montréal qui a introduit l'événement dans la métropole il y a dix ans. L'objectif de ce concours original est de recueillir des fonds au bénéfice d'Olympiques spéciaux Québec, un organisme voué à l'enrichissement par le sport de la vie de personnes présentant une déficience intellectuelle.
L'équipe de la policière St-Laurent a obtenu un résultat de 9,44 secondes dans la catégorie féminine.
L'équipe de la Sûreté du Québec a remporté cette année le prix du tir le plus rapide pour une équipe masculine ou mixte, parvenant à déplacer l'énorme appareil de 3,7 mètres en 6,61 secondes.
Un des coéquipiers gagnants, le sergent Jean-Marc Michaud, participe au défi depuis quatre ans. Son truc? Partir en douceur, puis donner un bon coup sur la corde et quand ça bouge, partir à courir. "C'est plus facile qu'on le pense", lance-t-il.
La pluie qui tombait sur la piste, cette année, a accru le degré de difficulté de la compétition. Les souliers glissaient sur le tarmac et les mains sur la corde. Les meilleurs temps étaient supérieurs d'une seconde aux résultats passés.
En dix ans, l'événement, auquel participent de petites et de grandes entreprises de la région montréalaise, ainsi que plusieurs corps policiers, a permis de recueillir un quart de million de dollars pour les 3800 athlètes des Olympiques spéciaux. Cette année, la récolte a été de 18 500 $.
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