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Nicolas Boisclair : «Turcot pourrait être la transition vers une économie verte»

Nicolas Boisclair, candidat de Québec solidaire dans Saint-Henri–Sainte-Anne. (Photo Serge Boisvert)

Nicolas Boisclair, candidat de Québec solidaire dans Saint-Henri–Sainte-Anne.

André Desroches
Publié le 13 Août 2012
Publié le 13 Août 2012
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Candidat de Québec solidaire dans Saint-Henri–Sainte-Anne

Sujets :
Assemblée nationale , Bombardier , Québec , Saint-Henri , Sainte-Anne

Quand on demande au candidat de Québec solidaire dans Saint-Henri–Sainte-Anne, Nicolas Boisclair, ce qui l'a incité à faire le saut dans la campagne, il lâche le mot «indignation». «Mon indignation de voir ce qui se passe en politique au Québec», dit-il ajoutant aussitôt: «l'indignation combinée à l'espoir». Si une vague de députés progressistes du NPD a été portée à Ottawa lors du dernier scrutin, «je pense qu'on peut en faire élire au provincial aussi», lance le candidat avec confiance.

Il est toutefois réaliste, jugeant «qu'entre 5 et 15 élus» constituerait une belle performance.

«Sur la rue, j'ai une bonne réception», confie le résidant du quartier Émard. Le parti est plus connu qu'il y a quatre ans grâce, avance-t-il, à la présence d'Amir Khadir à l'Assemblée nationale. «C'est un député qui a secoué le pommier pas mal», estime Nicolas Boisclair, reprenant une phrase qui revient dans la bouche d'électeurs qu'il rencontre: «Amir Khadir, on en veut plus comme ça».

À ces électeurs, le candidat parle de ses priorités incluant la construction de logements sociaux, le soutien à la persévérance scolaire et la nécessité de reconstruire l’échangeur Turcot en y incluant du transport durable et collectif.

Défenseur des énergies vertes, Nicolas Boisclair, coréalisateur du documentaire Chercher le courant, trouve un terreau fertile dans la circonscription avec la reconstruction de Turcot . Avec une facture de 3 milliards de dollars, «Turcot est devenu une immense "balloune"», laisse-t-il tomber. «Le coût par kilomètre n'a aucun bon sens.»

Il en fait notamment un enjeu de santé publique avec la qualité de l'air. «La vie des gens de la circonscription est plus importante qu'une autoroute», dit-il. Québec solidaire propose un Turcot réduit qui ferait moins de place à l'automobile et tablerait sur le transport collectif électrifié. Le Québec, avec Bombardier, possède une expertise enviable dans le domaine, donne en exemple le candidat.

Si l'automobile et le pétrole occupent encore tant de place dans nos transports, c'est en raison d'un «manque de vision des politiciens qu'on a depuis 25 ans», estime M. Boisclair. «Il faut entrer dans le 21e siècle. Il faut commencer quelque part. Turcot pourrait être la transition vers une économie verte», soutient-il.

Logement

Autre priorité: la construction de logements sociaux.

Québec solidaire en construirait 50 000 dans la province durant un premier mandat. «On peut penser qu'il y en aurait un millier dans Saint-Henri–Sainte-Anne», indique Nicolas Boisclair. Le candidat voit là un moteur économique «Ça va créer de l'emploi dans la construction», dit-il.

Pour lui, il importe aussi d'améliorer l'état du parc immobilier existant, particulièrement en ce qui a trait à la consommation d'énergie. Le parti propose ainsi de doubler l'argent actuellement investi dans les programmes d’efficacité énergétique.

Au chapitre de l'éducation, parmi les mesures visant à favoriser la réussite scolaire, Nicolas Boisclair propose, entre autres, de «réduire le nombre d'élèves par classe au primaire et au secondaire» et d'augmenter le nombre de professionnels. Et puis, Québec solidaire prône la gratuité scolaire, incluant l'université. Chose qui, à son avis, serait possible avec l'imposition d'une taxe sur le capital aux sociétés financières, la réduction de «l'enflure du coût des médicaments» et la perception de redevances du côté des entreprises minières, pour ne nommer que ces sources de revenus. «Il y en a de l'argent à aller chercher», affirme M. Boisclair.

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