Les nouvelles

Le constructeur américain qui s’est récemment essayé à la vente en ligne sur le célèbre site de ventes aux enchères eBay, n’a pas rencontré le succès espéré. Plus de 16.000 véhicules ont été mis en vente sur le eBay par General Motors. Cette grande concession en ligne, à laquelle on accède via un une page dédiée, a attiré les foules avec 630.000 visiteurs pendant sa première semaine d’existence. Une réussite pourrait-on croire mais un visiteur n’est pas forcément un acheteur, loin s’en faut. General Motors ne dénombre en effet que 45 ventes pendant les neuf premiers jours. Il semblerait que de nombreux acheteurs, réticents à l’achat en ligne, aient effectué des repérages sur le site avant de se rendre en concession pour l’achat. Il est peut-être un peu trop tôt pour tirer des conclusion sur cette expérience pilote ayant réuni 225 concessionnaire et qui s’achèvera le 8 septembre prochain, mais on peut déjà constater que les internautes ne sont pas forcément prêts à acheter une voiture neuve sur la toile.

Moins d'un mois après son lancement, ce dispositif, qui avait reçu début août une rallonge du Congrès après un départ en flèche, a permis la signature de 457 000 contrats d'achat de véhicules pour des rabais totaux (financés par le gouvernement) de 1,9 milliard de dollars, a indiqué le ministère.

D'ici à lundi soir «les concessionnaires et les acheteurs ont largement le temps» de s'entendre et de soumettre leurs demandes au gouvernement pour bénéficier des fonds restant sur les 3 milliards de dollars débloqués.

Lundi prochain, le programme se termine. On se souvient du 2 milliards additionnel qui a été injecté dans le programme. Cependant, il y a eu des failles, notamment au niveau du recyclage de pièces qui ne s’est pas fait et aussi au niveau de la distribution de l’argent entre concession, les clients et le programme. Il y a des gens en colère dans ce dossier.

Dès qu’elle recevra le feu vert, l’usine pourra commencer à produire des camionnettes avec conduite à droite destinée au marché britannique, a confirmé Ken Lewenza, le président des travailleurs canadiens de l’automobile. Ça ne signifie pas plus d’emplois mais plutôt une protection de ceux déjà en place.

Ça s’ajoute à une nouvelle de GM concernant le rappel de 350 travailleurs à l’usine de CAMI près d’Ingersoll dans le Sud Ouest de l’Ontario en raison de la hausse de la demande pour les produits GM.

Les employés de GM d’Oshawa pourront même faire des heures supplémentaires à compter d’octobre…

Le premier constructeur automobile européen Volkswagen envisage de coopérer avec le japonais Suzuki dans le domaine des petites voitures, indique jeudi son patron Martin Winterkorn dans une interview à Manager Magazin.

«Suzuki serait un partenaire intéressant à cause de ses compétences dans les petites voitures», estime M. Winterkorn. Mais «qui Suszuki privilégie-t-il?», se demande le patron de Volkswagen. Selon Manager Magazin, Renault serait aussi intéressé par une coopération avec le japonais.Manager Magazin avait fait état fin juin d'une possible participation de VW au capital de Suzuki. Par ailleurs, Volkswagen, qui s'apprête à avaler son compatriote Porsche, réfléchit à la création de trois nouveaux modèles chez le constructeur de voitures de sport.

«Un véhicule serait imaginable en dessous du plus petit modèle de Porsche, le Boxster», estime M. Winterkorn, qui parle aussi d'un «petit frère» du tout-terrain Cayenne.Le patron de Volkswagen, dont le contrat arrive normalement à terme fin 2011, n'exclut pas de rester en poste plus longtemps. «Si je reste en bonne santé et qu'on veut encore de moi, je peux imaginer rester plus longtemps. Il y a beaucoup à faire».Porsche et Volkswagen ont prévu de fusionner au plus tard en 2011.Le constructeur de voitures de luxe s'était le premier lancé à l'assaut de Volkswagen avant de devenir lui-même la cible du rachat, la faute à un endettement devenu ingérable avec la crise financière. La transaction fait aussi intervenir l'émirat du Qatar, qui va injecter des liquidités et entrer en contrepartie au capital du nouvel ensemble.

Quelques semaines avant son dévoilement officiel à Francfort, voici le nouveau modèle de la prochaine génération de Hyundai Tucson. La marque sud-coréenne présentait en effet le nouveau Tucson ix dans son pays, plus cette semaine. La véhicule qui s’appelle le iX 35 sur les marchés asiatiques sera rebaptisé Tucson pour l »Amérique et une bonne partie de l’Europe. Hyundai a fait les choses en grand sur ce nouveau modèle : pas moins de 157 millions d’euros et 36 mois de développement auront été nécessaires avant de lancer ce nouveau SUV sur le marché. Un nouveau véhicule qui inaugurera le petit 4 cylindres essence 2,0 litres Theta II de 166 chevaux dans sa version de base, sur la variante à deux roues motrices. Le nouveau ix35 disposera également d’un bloc diesel de 2,0 litres et 184 chevaux. Tous les détails visibles dès le 13 septembre prochain, date de la présentation officielle à Francfort.

Splendide, magnifique, sublime ! Comment dire ? Comment la décrire ? Voici les deux premières images, manifestement officielles bien qu’encore officieuses, de la nouvelle Maserati GranTurismo Spider, attendue mais alors attendue depuis très longtemps. Splendide mais également majestueuse, élégante et racée à la fois, la déclinaison Spider valait l’attente que nous avons dû encaisser pour la découvrir ici en avant-première du Salon de Francfort qui se tiendra le mois prochain. Au moment où Alfa Romeo commercialise sa 8C Spider, au moment où Ferrari présente sa toute nouvelle 458 Italia Maserati nous offre donc « cette bombe » toujours mue par le V8 4,7 litres de la version GranTurismo S développant 427 ch.

Alors, trop belle pour nous ? Sûrement pas ! J’aime. Pas avant le printemps prochain, peut-être l’été

Ce sera finalement une version 2011 qu’Infiniti présentera sue le marché américain pour sa prochaine M.Le nouveau cru de cette berline racée sera le premier à être vendu sur 32 marchés, y compris en Europe. À l'image de l'actuelle Infiniti M, la nouvelle mouture sera équipée de V6 ou de V8 selon les marchés. Les deux versions seront respectivement désignées par les appellations Infiniti M37 et M56, cette dernière disposant d'un moteur huit cylindres de plus de 400 chevaux. La clientèle européenne pourra également compter sur un salutaire V6 diesel. L'Infiniti M arbore une carrosserie au style évocateur, avec ses galbes généreux et des ailes profondément sculptées qui s'inspirent du concept Infiniti Essence. À bord, on attend l'emploi de matériaux choisis avec goût, d'un système de son haut de gamme et d'une multitude d'équipements technologiques, tels qu'un avertisseur d'angle mort.