Séances d'information sur le projet de reconstruction du complexe Turcot

(PL) - Le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) tiendra deux séances d'information sur le Projet de reconstruction du complexe Turcot par le ministère des Transports. Ces rencontres auront lieu à compter de 19 h 30, le 20 avril au Centre récréatif, culturel et sportif St-Zotique, 75, square Sir-Georges-Étienne-Cartier à Montréal, puis le lendemain, au Buffet Il Gabbiano, 1550, rue Lapierre à LaSalle.

L'objet des séances d'information est de permettre aux citoyens de s'informer sur le projet, la procédure d'évaluation et d'examen des impacts sur l'environnement, le processus de consultation publique ainsi que sur le rôle du BAPE. La période d'information et de consultation du dossier par le public se poursuit jusqu'au 8 mai prochain.

Les citoyens peuvent se renseigner sur le projet en consultant l'étude d'impact réalisée par le promoteur et les autres documents décrivant le projet et, entre autres, ses répercussions sur l'environnement. Ces documents peuvent être consultés à la Bibliothèque Georges-Vanier, 2450, rue Workman, Montréal, ou à l'Octogone, 1080, avenue Dollard, LaSalle.

Toute personne, tout groupe, tout organisme ou toute municipalité qui désire que le projet soit discuté et évalué publiquement peut faire une demande d'audience publique. Cette demande doit être transmise, par écrit, au plus tard le 8 mai 2009, à la ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, Mme Line Beauchamp, au 675, boulevard René-Lévesque Est, 30e étage, Québec (Québec) G1R 5V7.

Rappelons que le projet du ministère des Transports (MTQ) prévoit la reconstruction des échangeurs Turcot, De La Vérendrye, Angrignon et Montréal-Ouest, ainsi que des tronçons des autoroutes 15, 20 et 720. L'échangeur Turcot serait reconstruit à son emplacement actuel, tandis que l'emprise de l'autoroute 20 serait déplacée au pied de la falaise Saint-Jacques entre les échangeurs Angrignon et Turcot. L'autoroute 15 serait reconstruite parallèlement à l'infrastructure existante entre le canal de Lachine et l'échangeur De La Vérendrye, alors que l'autoroute 720 serait légèrement décalée vers le sud. Les nouvelles infrastructures seraient construites en grande partie au sol et en remblai, de sorte qu'elles seraient beaucoup moins hautes que celles existantes.

Les travaux de démantèlement et de construction s'échelonneraient sur sept ans, soit de la fin de 2009 à la fin de 2016. Le nouveau complexe Turcot devrait être fonctionnel en 2015. Le coût total du projet est estimé à 1,5 milliard de dollars.