Benoit Dorais ne veut rien savoir d’un corridor pour autobus sur Dalhousie

M. Dorais réagissait ainsi aux déclarations faites le 15 avril par la présidente de la Société du havre de Montréal devant l’Association des MBA du Québec. Malgré un avis défavorable de l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM), Mme Hudon a déclaré qu’elle n'avait pas l'intention d'abandonner l'idée qu’un corridor pour autobus soit aménagé sur la rue Dalhousie.

Dans leur rapport sur le projet de réaménagement de l’autoroute Bonaventure rendu public le 31 mars dernier, les commissaires de l’OCPM recommandent à la SHM de renoncer à l’idée d’un tel corridor. «Mon administration n’est pas contre le projet de Bonaventure dans son ensemble, a commenté M. Dorais. Nous sommes contre le corridor Dalhousie. Nous sommes contre les solutions boiteuses et supposément à court terme qui vont durer 40 ans. Ce dont Montréal a besoin, c’est d’une solution de transport en commun de qualité pour venir diminuer le trafic sur Bonaventure aux heures de pointe. Nous voulons pour Montréal et le Sud-Ouest une solution d’avenir, pas une solution à courte vue et polluante, encore moins d’une entrée de ville à grand débit d’autos solos.»

Selon Isabelle Hudon, des études montrent que la concentration éventuelle des 1800 autobus de transport en commun provenant de la Rive-Sud sur le boulevard Bonaventure se traduirait par des «bouchons de circulation jusqu'à l'île des Sœurs» pendant l'heure de pointe du matin. (A.D.)